A enorme carteira de encomendas da Coreia do Sul, o calendário de produção complicado e a difícil demografia doméstica foram parcialmente resolvidos com um acordo celebrado com a Tailândia, através do qual 3.000 soldadores e técnicos mecânicos tailandeses serão enviados para os cinco maiores estaleiros da Coreia do Sul.
A Coreia do Sul tem trabalhado no seu sistema de vistos ao longo dos últimos anos, procurando trabalhadores de todo o Sudeste Asiático, e mesmo do interior do Nepal, para ajudar com a enorme quantidade de novas construções contratadas do país.
Após uma década de declínio das fortunas na construção naval após a crise financeira global, a mão-de-obra doméstica disponível diminuiu, tornando muito difícil para os principais estaleiros do país cumprirem os seus onerosos calendários de entrega, com encomendas que agora continuam até ao final da década de 2020 de grandes dimensões, tipos de embarcações de alta especificação.
De acordo com um relatório recente da Danish Ship Finance, a utilização do estaleiro na Coreia do Sul foi em média de 53% em 2022, aumentou para 78% em 2023 e deverá atingir 107% este ano.
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