O proprietário grego Costamare continuou seu foco em volumes maiores no setor de granéis sólidos, adicionando duas capas de segunda mão.
A empresa listada em Nova York confirmou Respingo relata que adquiriu o 181.415 dwt construído em 2012 Unidade Fronteiriça e também revelou a compra de 179.895 dwt Prosperidade nas Terras Baixas e aumentar a sua frota capesize para cinco navios com idade média de cerca de 12 anos.
Ambos os navios serão entregues no segundo trimestre pelo japonês Nissen Kaiun por US$ 35 milhões e pelo Cobelfret por US$ 30,7 milhões com fretamento anexado, respectivamente, de acordo com os bancos de dados da S&P. A dupla seguirá o modelo de 180.643 dwt construído em 2011 Milagre de Ferro que se juntou à frota da Costamare no início deste ano e saiu do prático construído em 2011 Aventuraque a Costamare concordou em vender no primeiro trimestre, elevando o seu desinvestimento de graneleiros mais pequenos e antigos para 10 navios.
A empresa liderada por Konstantinos Konstantakopoulos entrou no setor seco em 2021 e hoje possui 39 graneleiros totalmente entregues com capacidade de cerca de 2,9 milhões de dwt, mas também possui uma plataforma de negociação forte de 54 consistindo de newcastlemaxes, capes e kamsarmaxes, em além de uma frota de 68 porta-contêineres.
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