A Índia assinou na segunda-feira um contrato de 10 anos com o Irão para desenvolver e operar o porto iraniano de Chabahar, disse o governo liderado por Narendra Modi, fortalecendo as relações com uma nação estratégica do Médio Oriente.
A Índia tem vindo a desenvolver o porto de Chabahar, na costa sudeste do Irão, ao longo do Golfo de Omã, como forma de transportar mercadorias para o Irão, o Afeganistão e os países da Ásia Central, contornando o porto de Karachi e Gwadar, no seu rival Paquistão.
As sanções dos EUA ao Irão, no entanto, retardaram o desenvolvimento do porto.
“A importância do Porto de Chabahar transcende o seu papel como mero canal entre a Índia e o Irão; serve como uma artéria comercial vital que liga a Índia ao Afeganistão e aos países da Ásia Central”, disse o Ministro dos Transportes da Índia, Sarbananda Sonowal, em Teerão, após a assinatura do acordo.
“Esta ligação abriu novos caminhos para o comércio e fortaleceu a resiliência da cadeia de abastecimento em toda a região.”
O acordo de longo prazo foi assinado entre a Indian Ports Global Limited (IPGL) e a Organização Portuária e Marítima do Irã, disseram autoridades de ambos os países.
Segundo o acordo, a IPGL investirá cerca de 120 milhões de dólares, enquanto haverá um financiamento adicional de 250 milhões de dólares, elevando o valor do contrato para 370 milhões de dólares, disse o ministro iraniano de Estradas e Desenvolvimento Urbano, Mehrdad Bazrpash.
A IPGL assumiu pela primeira vez as operações do porto no final de 2018 e desde então tem movimentado tráfego de contentores de mais de 90.000 TEUs e carga a granel e geral de mais de 8,4 milhões de toneladas, disse um funcionário do governo indiano.
Um total de 2,5 milhões de toneladas de trigo e 2.000 toneladas de leguminosas foram enviadas da Índia para o Afeganistão através do porto de Chabahar, acrescentou o responsável.
“Isso abrirá caminho para maiores investimentos no porto”, disse o ministro das Relações Exteriores da Índia, S. Jaishankar, a repórteres em Mumbai na segunda-feira.
(Reuters – Reportagem de Jayshree P Upadhyay, Sudipto Ganguly; Krishn Kaushik, Aditya Kalra e Shivam Patel em Nova Delhi; edição de Christian Schmollinger e Sonali Paul)
www.maritimeprofessional.com