Ontem, a DP World abriu três novos locais na Roménia, acrescentando a capacidade necessária à infra-estrutura marítima que acolheu muito mais navios nos últimos anos.
Constanta, o maior porto de contentores do Mar Negro, alberga agora duas novas instalações na sequência de um investimento de 65 milhões de euros (70,6 milhões de dólares): um terminal de carga de projecto de 5 ha e um novo terminal roro que irá movimentar até 80.000 veículos por ano no seu pico. Serão investidos mais 50 milhões de euros numa nova plataforma multi-transportes em Constanta, que será inaugurada em 2025. A terceira nova instalação da DP World a ser inaugurada ontem está em Aiud, no coração industrial da Roménia, que alberga agora uma nova área de 8 ha. centro logístico intermodal que liga o transporte ferroviário ao rodoviário, após um investimento de 21 milhões de euros.
A DP World prevê que os seus mais recentes investimentos irão encorajar e permitir que grandes empresas relocalizem ou expandam instalações de produção na região. Esta relocalização pode ser observada na produção automóvel, que aumentou rapidamente nos últimos anos na região e deverá crescer ainda mais. O setor automotivo já representa 13% do PIB romeno, com a Mercedes-Benz, a Dacia, de propriedade da Renault, e a Ford, todas fabricando no país. As empresas automóveis também estão a investir cada vez mais nas vizinhas Hungria e Polónia e na vizinha Turquia.
Respingo tem relatado repetidamente como as instalações portuárias romenas têm lutado para lidar com o tráfego extra que chega da Ucrânia desde a invasão em grande escala da Rússia em fevereiro de 2022.
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