A Northwest Seaport Alliance (NWSA) relatou fortes volumes contínuos de contêineres em abril, com volumes de contêineres atingindo 258.688 TEU.
Os dados representam um salto de 11,3% em relação a abril de 2023.
Em Abril de 2024, as exportações internacionais totais aumentaram 15,6 por cento em comparação com o ano anterior, enquanto as importações internacionais totais cresceram 13,5 por cento. Isto levou a um aumento total do volume internacional de 12,7%.
No acumulado do ano (acumulado no ano), os volumes de contêineres da NWSA aumentaram 5%, totalizando 958.069 TEU. Este crescimento inclui um aumento de 7,7 por cento nas importações totais e um aumento substancial de 15 por cento nas exportações totais.
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Um marco significativo para a NWSA foi a conclusão da Fase 2 do Projeto de Modernização do Terminal 5. Este projeto, iniciado em julho de 2019, foi financiado por um investimento conjunto superior a meio bilhão de dólares da NWSA, SSA Terminals e Terminal Investment Ltd.
O Terminal 5 agora possui 185 acres de capacidade de carga e está equipado para receber navios ultragrandes. As melhorias incluem dois berços reconfigurados e seis guindastes super-post Panamax de última geração, destinados a aumentar a eficiência operacional.
Espera-se que a adição de trilhos na doca no Terminal 5 beneficie os exportadores agrícolas e reduza o tráfego de caminhões, com planos para plug-ins refrigerados adicionais no futuro.
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Os volumes de contêineres domésticos também mostraram resultados mistos. Os volumes domésticos acumulados no ano em 2024 aumentaram 3,3 por cento em comparação com o mesmo período de 2023. Especificamente, os volumes do Alasca aumentaram 6,6 por cento, enquanto os volumes do Havaí diminuíram 11,1 por cento.
No mês passado, a NWSA estabeleceu um programa abrangente de incentivos à carga e aos serviços para aumentar os volumes internacionais de transporte ferroviário de contentores e melhorar a prestação de serviços nos portos de Seattle e Tacoma.
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