FedEx pode estar a “semanas de distância” da decisão do contrato dos Correios dos EUA

Resumo de mergulho:

• A FedEx está otimista com as discussões em andamento sobre o contrato do serviço postal dos EUA, com uma executiva dizendo na quinta-feira que acha que a empresa está “a dias ou semanas” de saber se chegará a um acordo com o principal cliente de carga aérea.
• “Fizemos progressos significativos nas negociações para um novo contrato que se alinha com nosso plano contínuo de transformação de rede, ao mesmo tempo que fornecemos ao USPS a confiabilidade operacional e o excelente serviço que oferecemos a eles há mais de duas décadas”, disse o vice-presidente executivo e diretor de clientes Brie. Carere disse em uma teleconferência de resultados.
• O acordo atual das transportadoras, que expira em 29 de setembro, faz com que a FedEx Express forneça serviços de transporte aeroporto a aeroporto para a agência nos EUA. No entanto, os Correios têm diminuído constantemente o volume de pacotes transportados via FedEx.

Visão de mergulho:

Um novo acordo apresentaria “uma rede mais eficiente com serviços para menos mercados”, permitindo à FedEx ajustar mais facilmente a sua rede à procura global, disse Carere. Isso se alinha com a filosofia por trás da revisão contínua da rede da empresa, que envolve a redução de rotas de voo e a implantação mais eficiente de tripulantes, aeronaves e recursos de transporte comercial.

“Se esse acordo se concretizasse, seria de esperar que fosse mutuamente benéfico para ambos os lados”, disse o vice-presidente executivo e diretor financeiro da FedEx, John Dietrich, na teleconferência. “Portanto, estamos ansiosos para encerrar isso o mais rápido possível.”

Os Correios, por outro lado, estão reduzindo agressivamente seus custos de transporte aéreo à medida que transferem correspondências e pacotes para o sistema de transporte terrestre mais barato da agência. É uma parte do seu plano de transformação de 10 anos para melhorar a sua saúde financeira e competir de forma mais eficaz contra empresas como a FedEx e a UPS.

No meio desse empreendimento, a média global de libras diárias de frete da FedEx Express caiu 16% ano após ano no período de nove meses encerrado em 29 de fevereiro, de acordo com o relatório financeiro trimestral da FedEx. Atribuiu esse declínio em parte ao menor volume dos serviços postais.

Apesar dos ventos contrários dos Correios e do que a empresa chamou de “fracas condições econômicas globais”, o lucro operacional da FedEx Express saltou 96% ano após ano, à medida que a economia de custos do amplo programa DRIVE da empresa se concretizou, de acordo com o relatório. As iniciativas DRIVE no trimestre incluíram otimização de rotas e redução de voos no Express.

“Os benefícios das iniciativas DRIVE e uma data operacional adicional mais do que compensaram a redução da receita”, disse Dietrich.