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A Nike planeia transportar parte da sua carga marítima utilizando biocombustível num acordo com a CMA CGM, de acordo com o comunicado de imprensa da transportadora de 4 de março.
O retalhista de vestuário e roupa desportiva planeia utilizar biocombustível em 36% dos seus volumes com a transportadora com sede em França para reduzir as suas emissões de dióxido de carbono em 25.000 toneladas.
“Estamos confiantes de que nosso sucesso atuará como um catalisador, encorajando outras operadoras e clientes a se juntarem a nós neste caminho para acelerar a transição para uma indústria Net Zero”, disse o vice-presidente executivo de linhas do grupo CMA CGM, Olivier Nivoix, no anúncio.
A Nike tem trabalhado para monitorizar e reduzir as suas emissões de Âmbito 3, sendo que a sua cadeia de abastecimento representa atualmente 90% da pegada climática da empresa. A Nike também tem colaborado com seus fornecedores para utilizar energia renovável em suas operações de fabricação de materiais como poliéster, couro e borracha.
Para atingir sua meta líquida zero até 2050, a CMA CGM oferece outras soluções de baixo carbono, como Gás Natural Líquido e biometano. A transportadora também ofereceu um programa de incentivo em 2022 para que os embarcadores devolvessem seus contêineres antecipadamente em troca de créditos de carbono, que terminou em dezembro de 2022.
“Hoje, a colaboração entre marcas e entre indústrias tornou-se muito, muito importante para nós”, disse Noel Kinder, diretor de sustentabilidade da Nike, numa conferência de sustentabilidade no ano passado.
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